交通部定2022新目标！砂石“压舱石”作用即将凸显！
当前，在世纪疫情冲击下，百年变局加速演进，外部环境更趋复杂严峻和不确定。国内经济发展面临较大压力，中央经济工作会议提出要稳字当头，坚定不移做好自己的事情，沉着应对重大挑战，坚持高质量发展，坚持稳中求进，加强统筹协调。
2月28日，国务院新闻办公室就“加快建设交通强国 努力当好开路先锋”举行发布会，交通运输部相关负责人介绍，去年，我国全年完成交通固定资产投资约3.6万亿元，同比增长约4%。今年，我国预计新增铁路新线3300公里以上，新改扩建高速公路8000公里以上，新增及改善高等级航道700公里以上，统筹推进102项国家重大工程中交通项目落地。
我国经济面临巨大压力，必然会凸显基建投资的重要性，预计未来基建项目大量推进将拉动砂石骨料需求持续上涨，砂石等基础原材料产业的稳定增长对我国经济“稳增长”的支撑意义重大，砂石或成我国经济稳增长的“压舱石”之一。
落实“两个纲要” 统筹综合交通发展 加快建设交通强国
交通运输部部长李小鹏在回答记者提问时介绍，去年2月党中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》。2019年9月，党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，这两个纲要为未来30年交通发展绘就了蓝图，指明了方向。
交通运输部部长李小鹏
李小鹏指出，新的一年，预计将新增铁路新线3300公里以上，新改扩建高速公路8000公里以上，新增及改善高等级航道700公里以上，新增颁证民用运输机场8个。还将继续执行鲜活农产品“绿色通道”等一系列政策，落实好助企纾困等政策。全力以赴加快建设交通强国，努力当好中国现代化的开路先锋！
第一，走在前列。加快建设现代化综合交通运输体系，着力推进基础设施现代化、技术装备现代化、运输服务现代化、行业治理现代化和人才队伍现代化，为国家现代化提供更加有力的支撑、更加坚强的保障、更加优质的服务和更加有益的探索。
第二，干在实处。深入贯彻落实《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，加快建设“6轴7廊8通道”的国家综合立体交通网主骨架，加快形成“全国123交通出行圈”和“全球123快货物流圈”，努力实现人享其行、物畅其流的目标，真正做到人民满意、保障有力、世界前列。
第三，奋进当下。深入贯彻落实好《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，确保到2025年这个目标能够顺利实现，基本实现综合交通运输一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益都能够显著提升，迈向世界一流水平，同时为国家现代化服好务。
统筹推进102项国家重大工程中交通项目落地
交通运输部副部长戴东昌在回答记者提问时介绍，党中央、国务院高度重视交通基础设施建设，作出了一系列的重大部署。在国家“十四五”规划纲要中，明确提出加快建设交通强国，并且把8项交通强国建设重点工程纳入到了102项国家重点工程项目清单当中，予以重点推进。
交通运输部副部长戴东昌
戴东昌表示，今年将适度超前开展基础设施建设和投资，把重点工程建设作为扩大交通运输有效投资的重要抓手，统筹推进102项国家重大工程当中的交通项目的落地，实施一批意义重大、影响深远、体量大、效益好、技术领先的交通重大工程项目。重点开展三方面工作：
一是抓规划落实。按照国家“十四五”规划纲要部署和“十四五”交通运输的一系列规划所确定的发展目标、重点任务和重大项目，围绕“6轴7廊8通道”加强战略骨干通道建设，精准补齐国家综合立体交通网短板，全面推进和完成好102项国家重大工程当中涉及交通运输的各项建设任务。
二是抓重点工程。在陆路交通方面加强出疆入藏、沿江沿海沿边等战略骨干通道建设，推进高速公路待贯通路段和瓶颈路段的扩容改造，高质量推进川藏铁路及配套公路、深中通道等重大项目。在水陆交通方面，重点推动平陆运河工程、小洋山北港航设施工程、宁波舟山国家大宗商品储运基地港航设施工程以及长江干线航道畅通工程。同时，稳步建设支线机场和通用机场，推进一批综合交通枢纽建设。
三是抓前期工作。坚持项目跟着规划走，充分发挥规划的引领作用，全力推进规划内项目的前期工作，科学论证项目方案，优化完善审批程序，加快审批、审核进度。同时，坚持资金和要素跟着项目走，积极协调对接会同有关部门，推动解决资金、环评、用地、用海等要素保障问题。坚持近期、中期、远期系统谋划、统筹推进，保持交通基础设施平稳健康有序发展。当前，重点着力稳在建、扩新建、增储备，在可持续上下功夫，形成谋划一批、开工一批、投产一批的良性循环。
来源：国新网
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